Mopedservice hos oss är olja, luftfilter, tändstift, kedja (om det finns), bromsar och belysning. Vi kör igenom elektronik och varvtal så att EU-mopeden håller sina 45 km/h utan att koka under sätet. En halvdag, du får papper på vad vi gjort.

Mopeder körs korta sträckor och får sällan tid att värmas ordentligt — oljan hinner inte göra sitt jobb. Kör du ofta till skolan eller till jobbet byt olja en gång per säsong oavsett mil, annars slits cylindern tidigare än nödvändigt.

Går inte att starta, tappar effekt, strålkastaren slocknar, kedjan hoppar — allt sådant lagar vi. Tändsystem, förgasare, variator, bromsar och elektronik. Vi har delar till de vanliga märkena (Piaggio, Yamaha, Peugeot, Puch) och tar in resten snabbt.

Mopeder och skotrar står ofta ute och utsätts för salt från vintervägar och fukt från vår och höst. Rost i kontakter och bromsok är det vanligaste problemet — billig fix om man tar det tidigt, dyrt om man väntar.

Vi byter, balanserar och reparerar mopeddäck — både klass 1 och klass 2, skoter och elmoped. Hålslagna däck lagas oftast medan du väntar, nya däck har vi de vanligaste dimensionerna hemma.

Mopeddäck slits osynligt längs mitten från all gasande på raksträckor — du märker det först när det regnar och bakhjulet glider. Kolla mönsterdjup och ålder (max 6 år) inför säsongsstart.