Service enligt tillverkarens schema — olja, filter, bromsar, vätskor, chassi. Husbilar är oftast byggda på Fiat Ducato, Mercedes Sprinter eller Ford Transit, och vi kör alla tre. Halvdag, servicebok stämplas.

Husbilar står still större delen av året och körs sedan tung och fullastad några veckor på sommaren. Det är den värsta kombinationen för olja, bromsar och batterier. Boka service i april, före semestern, så hinner vi gå igenom allt i lugn och ro.

Felsökning och reparation — motor, bromsar, koppling, avgas och chassielektronik. Vi diagnostiserar, ringer dig med besked och pris, och sätter inte igång förrän du godkänt.

Är du på resa och det låter fel — kör in direkt, vi gör plats. De flesta husbilsfel handlar om bromsar som rostat fast efter stillestånd, batterier som tappat ladd, eller slangar som torkat. Ofta klart samma dag.

AC-service på hyttens klimatanläggning — läcksökning, påfyllning av köldmedium och kontroll av kompressor. Tar en timme vid normalfyll, längre om det läcker.

Husbils-AC får jobba i södereuropeisk hetta med fulllastad bil — den slits fortare än personbils-AC. Gör service vartannat år, gärna på våren innan resan söderut.

Däckbyte, balansering och hjulinställning för stora fordon. Vi har utrustning för husbilshjul upp till 17–19 tum och säljer camping-däck (CP-märkning) när det behövs.

Husbilsdäck åldras snabbare än de slits — gummi torkar av sol och stillestånd. Tittar vi och ser sprickor i sidan bör de bytas även om mönstret finns kvar. Lita aldrig på däck äldre än 6 år på en tung bil.

Vi har plats, lyft och verktyg för tunga fordon. Husbilar upp till 3,5 ton rullar in utan problem, tyngre modeller pratar vi igenom först.

Många verkstäder på ön kan inte ta in en husbil — porten är för låg eller lyften för klen. Hos oss rullar du rakt in. Ring först om du är osäker på höjd och längd, så avsätter vi rätt plats.