Wohnmobil-Service auf Öland — wir helfen Ihnen
Stehen Sie auf Öland mit einem Wohnmobil, das seltsam klingt — rufen Sie uns direkt an unter 0485-270 70. Wir haben den Platz, die Hebebühne und die Erfahrung für große Fahrzeuge, und wir wissen: Jeder Tag in der Werkstatt ist ein Urlaubstag weniger. Wir warten auch planmäßig vor der Reise, damit Sie hier gar nicht erst in Panik stehen.
Wartung
Wartung nach Herstellervorgabe — Öl, Filter, Bremsen, Flüssigkeiten, Chassis. Wohnmobile sind meist auf Fiat Ducato, Mercedes Sprinter oder Ford Transit aufgebaut, und wir arbeiten an allen dreien. Ein halber Tag, Serviceheft wird abgestempelt.
Wohnmobile stehen die meiste Zeit des Jahres still und werden dann ein paar Sommerwochen schwer und vollbeladen gefahren. Das ist die schlechteste Kombination für Öl, Bremsen und Batterien. Buchen Sie den Service im April, vor dem Urlaub — dann gehen wir alles in Ruhe durch.
Mehr über Wartung arrow_forwardReparaturen
Fehlersuche und Reparatur — Motor, Bremsen, Kupplung, Abgas und Chassis-Elektronik. Wir diagnostizieren, rufen Sie mit Befund und Kostenvoranschlag an und beginnen erst, wenn Sie zustimmen.
Sind Sie unterwegs und es klingt falsch — kommen Sie direkt, wir machen Platz. Die meisten Wohnmobil-Probleme sind festgerostete Bremsen nach langem Stillstand, entladene Batterien oder ausgetrocknete Schläuche. Oft noch am selben Tag erledigt.
Mehr über Reparaturen arrow_forwardKlimaanlage
Klimaservice an der Fahrerhaus-Klimaanlage — Lecksuche, Kältemittelfüllung und Kompressorprüfung. Eine Stunde bei normaler Befüllung, länger bei einem Leck.
Die Wohnmobil-Klima arbeitet in südeuropäischer Hitze bei vollbeladenem Fahrzeug — sie verschleißt schneller als eine PKW-Klima. Lassen Sie sie alle zwei Jahre warten, am besten im Frühjahr vor der Reise in den Süden.
Mehr über Klimaanlage arrow_forwardReifenservice
Reifenwechsel, Auswuchten und Achsvermessung für große Fahrzeuge. Wir haben die Technik für Wohnmobil-Räder bis 17–19 Zoll und verkaufen Camping-Reifen (CP-Kennung), wenn nötig.
Wohnmobil-Reifen altern schneller, als sie verschleißen — das Gummi trocknet durch Sonne und Stillstand aus. Sehen wir Risse in der Seitenwand, müssen sie gewechselt werden, auch wenn Profil da ist. Vertrauen Sie nie Reifen, die älter als sechs Jahre sind, auf einem schweren Fahrzeug.
Mehr über Reifenservice arrow_forwardSchwere Fahrzeuge
Wir haben Platz, Hebebühnen und Werkzeug für schwere Fahrzeuge. Wohnmobile bis 3,5 Tonnen fahren problemlos hinein, schwerere Modelle besprechen wir vorab.
Viele Werkstätten auf der Insel können ein Wohnmobil nicht aufnehmen — das Tor ist zu niedrig oder die Hebebühne zu schwach. Bei uns fahren Sie direkt hinein. Rufen Sie vorher an, wenn Sie bei Höhe und Länge unsicher sind, dann reservieren wir den richtigen Platz.
Mehr über Schwere Fahrzeuge arrow_forwardTipps & Erinnerungen
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Erhaltungsladegerät im Winter
Wohnmobil-Batterien entladen sich auch im Stand. Schließen Sie von Oktober bis April ein Erhaltungsladegerät an — eine neue Starterbatterie kostet mehr als sechs Ladegeräte.
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Service im April buchen
Rufen Sie im Februar oder März an für einen Termin im April oder Anfang Mai. So können wir das Fahrzeug in Ruhe vor der ersten Reise durchsehen. Juni ist zu spät.
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Klima einmal im Monat laufen lassen
Auch im Winter — zehn Minuten genügen. Der Kompressor muss das Öl zirkulieren, sonst trocknen die Dichtungen aus und Sie haben nächsten Sommer ein Leck.
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Reifenalter prüfen
Der DOT-Code an der Seitenwand zeigt Herstellungswoche und -jahr. Beim Wohnmobil nach sechs Jahren wechseln, auch mit Profil — das Gummi trocknet durch Sonne und Stillstand.
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Klima-Schimmel riecht übel
Schalten Sie das Wohnmobil bei laufender Klima aus, sammelt sich Feuchtigkeit im Verdampfer. Klima eine Minute vor dem Motor ausschalten — das trocknet das System und hält Schimmelgeruch fern.